Analisa Kegagalan Bantalan Luncur (Bush) pada Poros Sepatu Rem Kereta Api
DOI:
https://doi.org/10.26874/jt.vol10no2.182Keywords:
Bantalan Luncur, poros, sepatu rem, konsentrasi tegangan, patah transgranularAbstract
Bantalan Luncur (Bush) pada poros sepatu rem kereta api berfungsi membantu proses pengereman yang terjadi pada kereta api yang akan berhenti. Kegagalan bantalan luncur dalam membantu proses pengereman yang terjadi pada kereta api akan mengakibatkan kereta bisa tergelincir atau yang lebih fatal akan mengakibatkan terjadinya kecelakaan. Kerusakan pada bantalan luncur ini terjadi karena adanya konsentrasi tegangan sehingga tegangan yang diterima melebihi kekuatan dari bantalan luncur. Akibatnya bantalan luncur mengalami patah. Tegangan yang terjadi akibat adanya konsentrasi tegangan sebesar 21,32 kgf/mm2 sedangkan tegangan yang diijinkan adalah 16,4 kgf/mm2 . Perbedaan yang besar ini menyebabkan terjadinya deformasi dan patah pada bantalan luncur. bentuk patahan yang terjadi berupa patah transgranular. Sehingga pada material bush yaitu patah transgranular .
References
2. Hartono As, "Konstruksi dan Perkembangan Bogie Kendaraan Relâ€, PJKA,1985.
3. Metals Handbook, American Society for Metals Volume 7, “Atlas of Microstructures of Industrial Alloysâ€, 1972.
4. Metals Handbook ASM volume I, “Properties and Selection of Metalsâ€, 1961.
5. Metal Handbook ASM volume 11, “Failure Analysis And Preventionâ€
6. Dieter, G.E 1989, Mechanical Metallurgy, Mc. Graw Hill, New York
Additional Files
Published
Issue
Section
License
Authors retain copyright and grant Jurnal Teknik: Media Pengembangan Ilmu dan Aplikasi Teknik the right of first publication. Articles are published open access under the Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0), which permits use, sharing, adaptation, distribution, and reproduction in any medium or format, for any purpose, provided that appropriate credit is given to the original authors and source, a link to the license is provided, and any changes are indicated.
