Analisa Kegagalan Bantalan Luncur (Bush) pada Poros Sepatu Rem Kereta Api

Authors

  • Adi Ganda Putra Universitas Jenderal Achmad Yani
  • Pawawoi Pawawoi Universitas Jenderal Achmad Yani

DOI:

https://doi.org/10.26874/jt.vol10no2.182

Keywords:

Bantalan Luncur, poros, sepatu rem, konsentrasi tegangan, patah transgranular

Abstract

Bantalan Luncur (Bush) pada poros sepatu rem kereta api berfungsi membantu proses pengereman yang terjadi pada kereta api yang akan berhenti. Kegagalan bantalan luncur dalam membantu proses pengereman yang terjadi pada kereta api akan mengakibatkan kereta bisa tergelincir atau yang lebih fatal akan mengakibatkan terjadinya kecelakaan. Kerusakan pada bantalan luncur ini terjadi karena adanya konsentrasi tegangan sehingga tegangan yang diterima melebihi kekuatan dari bantalan luncur. Akibatnya bantalan luncur mengalami patah. Tegangan yang terjadi akibat adanya konsentrasi tegangan sebesar 21,32 kgf/mm2 sedangkan tegangan yang diijinkan adalah 16,4 kgf/mm2 . Perbedaan yang besar ini menyebabkan terjadinya deformasi dan patah pada bantalan luncur. bentuk patahan yang terjadi berupa patah transgranular. Sehingga pada material bush yaitu patah transgranular .

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Adi Ganda Putra, Universitas Jenderal Achmad Yani

Teknik Mesin

Pawawoi Pawawoi, Universitas Jenderal Achmad Yani

Teknik Metalurgi

References

1. Sularso, “Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin”, PT.Pradnya Paramita, 1994.
2. Hartono As, "Konstruksi dan Perkembangan Bogie Kendaraan Rel”, PJKA,1985.
3. Metals Handbook, American Society for Metals Volume 7, “Atlas of Microstructures of Industrial Alloys”, 1972.
4. Metals Handbook ASM volume I, “Properties and Selection of Metals”, 1961.
5. Metal Handbook ASM volume 11, “Failure Analysis And Prevention”
6. Dieter, G.E 1989, Mechanical Metallurgy, Mc. Graw Hill, New York

Additional Files

Published

2019-11-30

How to Cite

Putra, A. G., & Pawawoi, P. (2019). Analisa Kegagalan Bantalan Luncur (Bush) pada Poros Sepatu Rem Kereta Api. Jurnal Teknik: Media Pengembangan Ilmu Dan Aplikasi Teknik, 10(2), 114–118. https://doi.org/10.26874/jt.vol10no2.182

Issue

Vol. 10 No. 2 (2011): Jurnal Teknik - Media Pengembangan Ilmu dan Aplikasi Teknik

Section

Hasil Riset

License

Penulis yang menyerahkan artikel di Jurnal Teknik: Media Pengembangan dan Aplikasi Teknik untuk keperluan publikasi telah mengetahui bahwa Jurnal Teknik: Media Pengembangan dan Aplikasi Teknik memberikan akses terbuka terhadap konten untuk mendukung pertukaran informasi mengenai ilmu pengetahuan, sesuai dengan penerbitan daring yang berbasis Open Access Journal dan mengikuti Creative Commons Attribution 4.0 International License. Sehingga penulis setuju dengan ketentuan-ketentuan berikut:
1. Penulis memegang hak cipta dan memberikan hak publikasi pertama kepada pihak jurnal dengan pekerjaan secara bersamaan
    di bawah Creative Commons Attribution 4.0 International License yang memungkinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan
    dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi pertama artikel tersebut di Jurnal Teknik: Media Pengembangan dan
    Aplikasi Teknik.
2. Penulis dapat melakukan perjanjian tambahan untuk hak distribusi non-eksklusif artikel yang telah diterbitkan di jurnal ini
    (misalnya, posting ke sebuah repositori institusi atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan mengakui bahwa
    publikasi pertama dilakukan di Jurnal Teknik: Media Pengembangan dan Aplikasi Teknik.
3. Penulis diizinkan dan didorong untuk menyebarkan karya mereka secara daring (misalnya, dalam repositori institusi atau
    laman web penulis) setelah artikel terbit (proses penerbitan artikel selesai). Hal ini terkait dengan imbas dari pertukaran
    informasi yang produktif (Lihat Pengaruh Open Access).